LED унаа чырактарынын түзүлүшү, жарык принциби жана артыкчылыктары

Түнкү айдоо үчүн ажырагыс жарык берүүчү аспап катары, унаа жарыктары LED технологиясын тынымсыз өнүктүрүү менен барган сайын көбүрөөк унаа өндүрүүчүлөр тарабынан артыкчылыктуу продукт катары каралууда. LED унаа жарыктары унаанын ичинде жана сыртында жарык булагы катары LED технологиясын колдонгон лампаларды билдирет. Тышкы жарыктандыруу жабдуулары жылуулук чектери, электромагниттик шайкештик (EMC) жана жүк ташуучу сыноо сыяктуу бир нече татаал стандарттарды камтыйт. Бул LED унаа чырактары унаанын жарыктандыруу эффектин гана жакшыртпастан, ошондой эле ыңгайлуураак ички чөйрөнү түзөт.

Светодиоддук фараларды куруу
LED негизги компоненттери алтын зым, LED чип, чагылдыруучу шакек, катод зым, пластикалык зым, жана анод зым кирет.
LED негизги бөлүгү p-түрү жарым өткөргүч жана n-тип жарым өткөргүчтөн турган чип болуп саналат, жана алардын ортосунда түзүлгөн структура pn түйүнү деп аталат. Кээ бир жарым өткөргүч материалдардын PN түйүнүндө аз сандагы заряд алып жүрүүчүлөр заряд алып жүрүүчүлөрдүн басымдуу бөлүгү менен кайра бириккенде ашыкча энергия жарык түрүндө бөлүнүп чыгып, электр энергиясын жарык энергиясына айландырат. pn түйүнүнө тескери чыңалуу берилгенде, аз өлчөмдөгү заряд алып жүрүүчүлөрдү киргизүү кыйын, ошондуктан люминесценция болбойт. Инъекциялык люминесценция принцибинин негизинде өндүрүлгөн диоддун бул түрү жарык берүүчү диод деп аталат, ал көбүнчө LED деп кыскартылган.

LED жарык процесси
Светодиоддун алдыга багыты астында заряд алып жүрүүчүлөр инжекцияланат, рекомбинацияланат жана жарым өткөргүч чипине минималдуу жарык энергиясы менен нурланышат. Чип таза эпоксиддик чайыр менен капталган. Чиптен ток өткөндө, терс заряддуу электрондор оң заряддуу тешик аймагына жылып, ал жерде жолугуп, кайра биригет. Электрондор да, тешиктер да бир эле учурда фотондорду таркатышат.
Диапазон канчалык чоң болсо, жаралган фотондордун энергиясы ошончолук жогору болот. Фотондордун энергиясы жарыктын түсүнө байланыштуу. Көрүнүп турган спектрде көк жана кызгылт көк жарык эң көп энергияга ээ, ал эми кызгылт сары жана кызыл жарык эң аз энергияга ээ. Ар кандай материалдардын ар кандай тилке боштугунан улам, алар ар кандай түстөгү жарыкты чыгара алышат.
Светодиод алдыга иштөө абалында болгондо (б.а. алдыга чыңалууну колдонуу) ток аноддон светодиоддун катодуна өтөт жана жарым өткөргүч кристалл ультрафиолеттен инфракызылга чейин түрдүү түстөгү жарыкты чыгарат. Жарыктын интенсивдүүлүгү токтун чоңдугуна жараша болот. Светодиоддорду гамбургерлерге салыштырууга болот, мында люминесценттик материал сэндвичтеги “эт пирожкиге” окшош, ал эми үстүнкү жана төмөнкү электроддор ортосуна эт салынган нанга окшош. Люминесценттүү материалдарды изилдөө аркылуу адамдар акырындык менен жарык түсү жана эффективдүүлүгү жогору болгон ар кандай LED компоненттерин иштеп чыгышты. LED ар кандай өзгөрүүлөр бар болсо да, анын люминесценттик принцип жана түзүлүшү негизинен өзгөрүүсүз бойдон калууда. Цзиньцзян лабораториясы кардарларга жардам берүү үчүн чийки заттан баштап продуктуну колдонууга чейинки бардык аспектилерди камтыган бирдиктүү чечимдерди, анын ичинде бузулууларды талдоо, материалды мүнөздөмө, параметр тестирлөө ж. LED буюмдардын сапатын, түшүмүн жана ишенимдүүлүгүн жогорулатуу.

LED жарыктарынын артыкчылыктары
1. Энергияны үнөмдөө: Светодиоддор электр энергиясын түздөн-түз жарык энергиясына айландырышат, салттуу лампалардын жарымын гана керектешет, бул күйүүчү майдын чыгымын азайтууга жардам берет жана ашыкча жүк агымынан унаанын схемаларына зыян келтирбөө үчүн жардам берет.
2. Курчап турган чөйрөнү коргоо: LED спектри ультракызгылт көк жана инфракызыл нурларды камтыбайт, жылуулукту аз чыгарат, нурланбайт жана жаркырабайт. LED калдыктары кайра иштетүүгө болот, сымапсыз, булганбайт, тийүү үчүн коопсуз жана кадимки жашыл жарык булагы болуп саналат.
3. Узак иштөө мөөнөтү: LED чырак корпусунун ичинде эч кандай бош бөлүктөрү жок, жип күйгүзүү, термикалык туташтыруу жана жарыктын ажыроосу сыяктуу көйгөйлөрдөн качат. Тийиштүү ток жана чыңалуу астында, LED кызмат мөөнөтү 80000 100000 саатка жетиши мүмкүн, бул салттуу жарык булактарынан 10 эсе көп. Ал бир жолку алмаштыруу жана өмүр бою колдонуу өзгөчөлүктөрүнө ээ.
4. Жогорку жарыктык жана жогорку температурага каршылык: LED түздөн-түз жарык энергиясына электр энергиясын айландыруу, аз жылуулук пайда, жана аман-эсен тийсе болот.
5. Чакан өлчөмү: Дизайнерлер унаа стилинин ар түрдүүлүгүн жогорулатуу үчүн жарык берүүчү приборлордун үлгүсүн эркин өзгөртө алышат. LED унаа өндүрүүчүлөр тарабынан өзүнүн артыкчылыктары менен абдан жакты.
6. Жогорку туруктуулук: Светодиоддор күчтүү сейсмикалык көрсөткүчтөргө ээ, чайыр менен капталган, оңой сынбайт жана сактоо жана ташуу оңой.
7. Жогорку жарык тазалыгы: LED түстөр абажур чыпкалоо үчүн муктаж болбостон, жандуу жана жаркыраган болуп саналат, жана жарык толкун катасы 10 нанометрден кем эмес.
8. Тез жооп берүү убактысы: Светодиоддор ысык баштоо убактысын талап кылбайт жана бир нече микросекундда жарык чыгара алат, ал эми салттуу айнек лампалар 0,3 секунд кечиктирүүнү талап кылат. Арткы жарыктар сыяктуу тиркемелерде LED тез жооп кайтаруу арткы кагылышууларды натыйжалуу алдын алууга жана айдоо коопсуздугун жакшыртууга жардам берет.


Посттун убактысы: 06-06-2024